Дневной архив: 27.02.2021

Траты на ИТ вырастут на 6% от значения минувшего года

ИТ Снижение признаков IDC разъясняет понижением выручки восточных ИТ-аутсорсеров, при этом понижение на Востоке оказывается настолько значительным, что даже серьезный рост в Индии и КНР его оказывается неспособен закрыть.

Совместные траты на ИКТ, по метрике IDC, в 2016 году увеличатся на 2,5% до 3,6 трлн долларов США. Для аналогии: в 2011 году данный уровень в мировом масштабе повысился на 10,5%.

Говоря об автономных рынках, организация рассказывает, что в Соединенных Штатах траты клиентов увеличатся на 5,9% (против 8,5% год назад), причем тут основной рост приходится на 4-й квартал, когда на многочисленном рынке будет Виндоус 8. В Восточной Европе предполагается регресс признаков, который не сумеет закрыть развивающаяся Западная Европа и в общем азиатский район, как предполагается, продемонстрирует свежую динамику. Траты в Японии вырастут на 2% от значения 2011 года с помощью восстановления инфраструктуры от мартовского цунами 2011 года.

Достаточно мощные характеристики повышения предполагаются в Индии, Бразилии, РФ и КНР — 14%, 14%, 11% и 8% как следствие.

Совместные траты на ИТ IDC в 2016 году рассматривает в 2,1 трлн долларов США.

4-й Аватар поведает о колонизации Пандоры

Аватар

Пока сценаристы сидят над 2-й и 3-ей частью «Аватара», режиссёр признаётся, что сам ещё не начинал писать четвёртую, но какие-то идеи на данный счёт у него имеется. 

Как всем известно, в 1-м кинофильме со времени первой экспедиции на Пандору проходит 35 лет, и Джеймс Кэмерон полагает, что вполне здравым будет показать, как начинали расти отношения между людьми и На’ви и когда они дали трещинку. Режиссёр говорит, что не желает твердить судьбу «Звёздных войн», а предыстория — это обязательная часть всей эпопеи, её просто невозможно не сделать. Со слов Кэмерона, в четвёртой части он продемонстрирует, каково было первооткрывателям Пандоры, и прольёт свет на особенности жизни в нашем мире. Он не жалеет, что на начальную работу над выстраиванием сюжета сиквелов ушло 2 года: свежие кинофильмы Кэмерон не планирует складывать в прокрустово ложе первой части, он желает предоставить волю творчеству. К примеру, сотворив свежих героев, которые, как Анакин Скайуокер в Дарт Вейдере, будут узнаваться в сиквелах.

Говоря о творчестве, Джеймс Кэмерон начинает острить о Питере Джексоне: «Ему, знаете ли, было легче, всё-таки книжки есть. Если б у меня была автомашина времени, я бы направился в будущее, взглянул кинофильмы, которые сниму, и пришел бы назад, чтобы напечатать их план. А, пока, это невозможно».

После бесстрастного окончания истории Джеймс Кэмерон совместно с кинопродюсером Джоном Ландау рассчитывает приняться за экранизацию манги «Боевой ангел» о взращённой учёным девочке-киборге, которая стала ему как близкая дочь. К данному сюжету Кэмерон достаточно давно испытывает наиболее ласковые ощущения, но ожидать проект ранее 2017 года нецелесообразно: как раз к данному времени режиссёр ожидается начаться с историей Пандоры и На’ви. Поделиться: Назад в будущееДжеймс Кэмерон рассказал, что четвёртая часть егоэпопеи о голубых созданиях будет приквелом и поведает о колонизацииПандоры Разбирать полностью &ДжиТи;&ДжиТи;

Росберг: Мне помешал малый уровень сцепления

Росберг

Нико Росберг в собственном стандартном видеоблоге подвел результаты Гран При Италии – с его точки зрения, выступить в Монце лучше помешал безуспешный набор резины. Но германский гонщик Мерседес объединяет солидные ожидания с грядущей автогонкой в Сингапуре.

Нико Росберг: «В целом, для нас это был неплохой выходной, автомашина позволяла сражаться за большие позиции как в квалификации, так и в автогонке – а мне просто не свезло. В воскресенье тот набор покрышек, что мне установили на главную попытку, просто не обеспечивал никакого сцепления. Поэтому я оказался мало резв и сумел показать только 6-е время – что, тем не менее, также хорошо.

Но в автогонке с самого начала со сцеплением снова появились неприятности. Оно было чересчур невысоким – поэтому я утратил разом 5 позиций, впрочем наши опции были отличными. По ходу первого куска дистанции, не имея сцепления, я все меньше опаздывал. Начало автогонки выяснилось трудным, а когда мы провели пит-стоп, и я обрел свежий набор резины, все стало расти лучше всего. Автомашина была прекрасно сбалансирована, я смог провести много обгонов в любопытной войне и периодически, до самого финиша, обновлять небывалое время круга.

Это было полезно, я рвался вернуть по возможности больше позиций и в конечном итоге финишировал восьмым, за Михаэлем, что является хорошим итогом. Я заработал еще одни очки для себя и команды, что важно, в связи с тем что мы хотим добавить и достигать большего.

Полагаю, следить за данной автогонкой было весьма любопытно, обгонов было очень много, и сейчас уж в точности никто не сумеет сообщить, что гонщики Ф1 больше не опережают друг дружку. В этот раз позиции изменялись регулярно, что весьма полезно. Сейчас спереди совершенно иная автотрасса – Сингапур. У нас на раскладе еще одни новинки, рассчитываю, они позволят команде снова добавить. Разумеется, все другие также работают, а я полагаю, у нас есть возможность рассчитывать на удачное представление в Сингапуре, данная автотрасса подходит нашей автомашине. Надо выступить не хуже, чем в Монце, и снова заработать значительные очки».