КРИМИНАЛ

Юлии Тимошенко предстоит второе судейское совещание

трибунал

И на данном фоне от Украины стараются получить по минимуму. Дело не в долгах ЕЭСУ, это лишь предлог припомнить, что Кремль недоволен политикой российской власти».

По всей видимости, российская сторона, осознавая общественно-политическую базу жалоб, не планирует возвращать долг Минобороны РФ. В середине прошлой недели, когда иск был установлен в Едином федеральном списке судейских решений Украины, заместитель министра юстиции Д. Сорока разъяснил российскую полосу в деле. Он заявил, что федеральные обещания по долгам ЕЭСУ не были должным образом установлены, а правительство обязалось лишь содействовать возврату долгов компании в случае их появления. Этим самым был установлен под вопрос факт нанесения компанией под управлением Тимошенко вреда федеральным увлечениям Украины, выделяют специалисты. Так как если государственных обещаний не было, то все другое — неприятности значения хозяйствующих объектов, а не вопросы государственной безопасности, как до сегодняшнего дня представляли дело Тимошенко представители российской власти.

Начальник Центра военно-политических исследовательских работ Д. Тымчук заявил, что путаница появилась потому, что ни у Киева, ни у Города Москва первоначально не было стратегии действий как в деле Тимошенко, так и в межгосударственных отношениях: «Мы видим ситуативные действия, попытку применять любой предлог как козырь». Он заявил, что для российской власти основным вопросом в отношениях с Россией считается стоимость газа. 1-ое криминальное дело против Тимошенко, по которому ей года назад был вынесен вердикт, полностью одобренный не так давно отменяющим трибуналом, было сопряжено с подписанием в 2009 году длительных украинско-российских газовых договоров, которые в Киеве посчитали нерентабельными.

Ожидалось, что, когда трибунал утверждает действия Тимошенко нелегальными, «Газпром» согласится изменить договоры. А данного не случилось. Но несмотря на это вошедший в силу вердикт разрешил упразднить сроки давности по старым криминальным делам против Тимошенко. И — по давнишним жалобам потерпевших от действий компании ЕЭСУ.

Чем больше российская сторона прилагает сил, чтобы нажать на отечественных собеседников, тем больше козырей предоставляет в руки Москве, идут к выводу специалисты. «Но также и с отечественной стороны мы не видим некоторой отчетливой линии. Размен справочными ударами — и безмолвие.

Полагаю, и с длинном ЕЭСУ так будет: сообщили на общественно-политическом уровне, а затем перебросят неприятность в плоскость ловких переговоров, где она равномерно оттерится иными вопросами, забудется. А когда угодно вновь вполне может быть извлечена вновь. РФ накапливает массу контраргументов для переговоров с Украиной. Вопрос лишь в том, в какой момент они могут быть применены», — заявил Д. Тымчук.

Акт в Джакарте: Пострадали 6 человек

Алжир,,акт,

Взрыв был свершен в здании в северной части города. На месте взрыва милиция нашла потерпевшего, потерявшего руки — возможного виновника взрыва. Рядом с ним были найдены еще несколько подрывных механизмов, работа над которыми не была закончена. Как уточнили представители структурах правопорядка, вероятнее всего, в момент взрыва он занимался созданием сделанных своими руками бомб и пропустил погрешность.

Потерпевший в критичном пребывании госпитализирован. Милиция обвиняет, что в жилище с ним находились еще 2 пособника, которым удалось исчезнуть. На месте взрыва были найдены 6 готовых цилиндрических бомб.

Читайте также: Власти Индонезии предупредили теракты на о. Бали

Индонезия — вежливое правительство, но главную часть населения составляют сторонники ислама. С 2002 г., когда были взорваны 2 вечерних клуба на о. Бали, в Индонезии стали периодически выходить теракты, потерпевшими которых часто делаются зарубежные путешественники.

Соль сможет помочь в уходе за кожей

соль  Давайте побеседуем о том, какие детали необходимо находить на этикетках? Чем необходимы «сладкие» компоненты? 
 Из сока сладкого тростника достают гликолиевую кислоту. Она входит в состав многих косметических средств, спроектированных по уходу за проблематичной кожей, и в состав антивозрастных кремов и масок. 
Кислота просачивается основательно в кожу и работает как простой пиллинг. Она улучшает клетки к изготовлению эластина и коллагена и производит отшелушивающее действие. Воспользовавшись такой парфюмерией, вы сделаете кожу крепкой и прекрасной. 
В кремах, спроектированных для спелой кожи, не так давно нашел широкое применение сахарид «рамноза». Он позволяет создаваться гибким волокнам в монтажных материях, подтягивая и фиксируя кожу. Гиалуроновая кислота также находится в составе огромного количества косметических товаров для спелой кожи. Это объединение может сдерживать воду в коже, следовательно, и мешать возникновению морщин. 
В состав многих скрабов входит мелкокристаллический соль. Пиллинг, произведенный с помощью такого средства, подойдет для отделов кожи в сфере коленей, локтей и пять. Также операция будет нужна для узкой и чувствительной кожи губ. Соль предоставляет не только лишь ласковое освобождение, но также и владеет разглаживающим результатом. Весьма полезно вести бытовой пиллинг. Для этого берите графин тростникового сахара и влейте в него 4 ложки сливочного масла. Отметьте приобретенную массу на кожу тела, разотрите кольцевыми перемещениями. Снесите горячей жидкостью. 
Моносахарид «дигидроксиацетон» входит в состав огромного количества автозагаров. Данный элемент отвечает за окрашивание кожи. Итог после применения средства для принятия синтетического загара продолжается около недели. Затем кожа будет светать из-за того, что ее белковый пласт равномерно обновляется. Чтобы сохранять черномазый тон кожи, необходимо пользоваться такими средствами периодически.

Ковалайнен: Для меня день удался трудным

Ковалайнен

Хейкки Ковалайнен (14-й): «Гонка состоялась прекрасно, лучше, чем в прошлый выходной, а для меня день удался трудным, впрочем и не сильно ужасным. Автомашина оказалась не так эффективна, как на длинных сериях сфер в субботу, уровень сцепления бросал желать лучшего, потому я не сумел нападать в силу на любом наборе резины.

Сейчас у нас есть несколько месяцев, чтобы управиться со всеми неприятностями. Автогонки в Италии и Спа нас значительному обучили и мы посетим Сингапур, в точности осознавая, где мы утрачивали время в Спа и что нужно сделать, чтобы достичь прогресса в остальных автогонках года. Все настроены прийти на те позиции, на которых мы можем быть, таким образом через 2 недели, когда мы снова выйдем на автотрассу, будет понятно, чему мы сумели научиться».

В. Петров (15-й): «Машина была прекрасна весь день, и я признателен команде за то, что она дала мне технику, позволяющую прессинговать партнера до последнего круга. Пит-стопы прошли прекрасно, инженеры и техники прекрасно совладали с собственной работой, и я сумел продлить погоню за Хейкки.

За несколько сфер до финиша мы с Хейкки были сзади Алонсо, и он подогнулся довольно близко к Феррари, чтобы активизировать DRS, по-другому я, возможно, сумел бы его перегнать. После Спа мы достигли прогресса и возлагаем надежды укрепить его в Сингапуре и последней части года.

Позавчера был мой день рождения, я отобедал с товарищами, теперь смогу на самом деле его отметить, что будет отличным концом азиатской части года. Вероятно, мне стоит есть с ними перед любой автогонкой, чтобы все понедельника выходили настолько же позитивными».

Керр и Блум представят австралийские авиалинии

Орландо Блум,Миранда Керр

Почтительный раут, на который пришли Миранда и Орландо, проходил в Сиднее. Потому Керр позировала не только лишь с мужем и большими чинами из авиационных компаний, но также и на фоне известной Сиднейской оперы.

Добавим также, что австралийская командировка Миранды включает также рекламу регионального лейбла Joseph Jones и парфюмерии Kora Organics.

Орландо Блум и Миранда Керр
Орландо Блум и Миранда Керр

Помост Гран При Италии: Хэмилтон — Перес — Алонсо

Хэмилтон

Понятно. Черство. Воздух +27…28C, автотрасса +39…41C

Утром в воскресенье очень многие сетовали на нехватку скорости, при применении DRS на длинных непосредственных двигатель довольно часто опирался в разделитель.

Поул захватил Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон уступил партнеру немного больше 10-ой – гонщики Макларен заняли первый ряд, со 2-го начались Масса и Шумахер – Фелипе в первый раз за год обогнал Фернандо Алонсо, ставшего основным аутсайдером квалификации. Испанец смело побеждал в 1-й и 2-й сессии, а в конце вышел из строя регулятор поперечной стойкости, и автомашина серьёзно утратила в скорости – Алонсо начался лишь 10-м.

Роман Грожан впускал гонку по заключению стюардов за конфликт на раунде в Спа – в Монце его сменил Жером Д’Амброзио, а двое гонщиков утратили позиции на старте: Священник Мальдонадо – двадцать мест за старт и конфликт с Глоком в Бельгии, а достигший самого лучшего итога в квалификации за карьеру Пол ди Реста – в воскресенье он был четвёртым, начался лишь девятым из-за смены коробки переключения передач.

Автотрасса в Монце дает возможность опережать, а за прошедшие 5 лет владелец поула 4 раза одолевал Гран При Италии, одним исключением был год 2009 года, когда Хэмилтон также начался с поула, а первым полосу финиша пересёк Рубенс Баррикелло.

Объясняя стратегию автогонки, представители Пирелли не выключали возможности проехать дистанцию с одним пит-стопом. Износ покрышек на короткой серии сфер в субботу оказался невысоким, а пит-стоп на итальянской автотрассе ведет к большой утрате времени из-за короткой пит-лейн и повышенной скорости автомашин на автотрассе, а в Монце высока работа на переднюю левую покрышку в Параболике – её износ и стал главным условием для команд при определении стратегии.

Перес, Д’Амброзио, Хюлкенберг и Мальдонадо избрали Hard на первый кусок, другие гонщики начались на Medium.

На старте обошлось без серьёзных конфликтов. Хэмилтон оставил превосходство поула, Масса обогнал Баттона и штурмовал Льюиса в 1-м повороте, а англичанин остался спереди. Уэббер пропустил контакт с Пересом и утратил 3 позиции, Росберг – утратил 5, а Алонсо вернул 4.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон – Масса – Баттон – Шумахер – Феттель – Райкконен – Алонсо – Кобаяши – ди Реста – Сенна.

Хэмилтон оперативно откололся от Массы на расстояние, не позволяющую бразильцу применять DRS, на четвёртом круге Феттель опередил Шумахера в борьбе за четвёртую позицию, на седьмом Михаэля обогнал Алонсо. На девятом круге Вернь убыл из войны – на торможении автомашина утратила надежность и улетела с автотрассы – первый съезд в автогонке. На 11-м Уэббер обогнал ди Ресту в борьбе за 10-ю позицию.

На 14-м круге Мальдонадо провёл пит-стоп, на 15-м Росберг поменял резину, на 16-м – Шумахер. Перес обогнал Райкконена в борьбе за шестую позицию и Кими закрыл в боксы. На 19-м круге Баттон обогнал Массу в борьбе за вторую позицию, и на 20-м бразилец провёл пит-стоп. На 21-м круге Феттель, Алонсо и Кобаяши поменяли резину, на 22-м – Уэббер и ди Реста, на 23-м – Баттон, на 24-м – Хэмилтон, на 25-м – Риккардо и Сенна.

Гонку возглавил Серхио Перес – в Заубер приняли решение предельно отсрочить пит-стоп, а на 29-м круге Хэмилтон вышел вперёд, возвратив первенство, а Алонсо со 2-й попытки обогнал Феттеля в борьбе за 5-ое место. Первая попытка завершилась безуспешно – Феттель принудил Алонсо съехать за границы автотрассы и был оштрафован мимолетом по пит-лейн. Только на 30-м круге Перес поменял резину.

Первая десятка на 31-м круге: Хэмилтон – Баттон – Масса – Алонсо – Феттель – Шумахер – Райкконен – Перес – Росберг – Уэббер.

На 34-м круге Автомашина Баттона утратила скорость – занимавший вторую позицию англичанин убыл из войны. На 35-м Феттель закрыл в боксы для отъезда штрафа и пришел на автотрассу девятым. На 36-м Перес обогнал Райкконена в борьбе за 5-ое место, вначале Кими сумел вернуть позицию, а на следующем круге Серхио снова вышел вперёд.

Первая десятка на 37-м круге: Хэмилтон – Масса – Алонсо – Шумахер – Перес – Райкконен – Росберг – Уэббер – Феттель – ди Реста.

На 37-м круге Шумахер провёл 2-й пит-стоп, Росберг обогнал Райкконена в борьбе за 6-е место, а на следующем круге также закрыл в боксы. Алонсо легко обогнал Массу, возвысившись на 2-ое место.
На не менее новых покрышках Перес оперативно снижал отделение от Массы, на 43-м круге мексиканец вышел вперёд, а на 46-м опередил Алонсо, возвысившись на вторую строку, и ринулся в погоню за Хэмилтоном.

На 48-м круге Феттель убыл из войны из-за неприятностей с двигателем, на 49-м Шумахер обогнал Уэббера в борьбе за 6-е место. На 50-м круге Росберг обогнал ди Ресту – в середине автогонки пилоты, выбравшие 2 пит-стопа, приобрели превосходство. На 51-м круге открыло Уэббера, Марк сумел остаться на автотрассе, а автомашина серьёзно утратила в скорости – двойной съезд для Red Bull Racing. Хюлкенберг приостановил автомашину в боксах.

Перес ехал круг в отличном ритме, отыгрывая у Хэмилтона больше сек на круге, а обрыв Льюиса был чересчур высок – англичанин первым пересёк полосу финиша, одержав 20-ю победу в карьере и четвертую в этом году.

Серхио Перес финишировал 2-м, в 3-й раз за год возвысившись на помост. Алонсо – 3-им. Итальянская автогонка вышла рефлекторной и любопытной. Азиатская часть года завершена, через 2 недели пилоты продолжат войну в Сингапуре.

Гонщик Бригада Время Скорость Пит 1. Л.Хэмилтон Макларен 1h19:41.221   1 2. С.Перес Заубер + 4.356   1 3. Ф.Алонсо Феррари + 20.594   1 4. Ф.Масса Феррари + 29.667   1 5. К.Райкконен Лотус + 30.881   1 6. М.Шумахер Мерседес + 31.259   2 7. Н.Росберг Мерседес + 33.550   2 8. П.ди Реста Force India + 41.057   1 9. К.Кобаяши Заубер + 43.898   1 11. Б.Сенна Уиллиямс + 48.144   1 12. П.Мальдонадо Уиллиямс + 48.682   2 10. Д.Риккардо Toro Rosso + 50.316   1 13. Ж.Д’Амброзио Лотус + 1:15.861   1 14. Х.Ковалайнен Caterham + 1 круг   2 15. В.Петров Caterham + 1 круг   2 16. Ш.Пик Маруся + 1 круг   2 17. Т.Глок Маруся + 1 круг   2 18. П.де ла Роса HRT + 1 круг   1 19. Н.Картикеян HRT + 1 круг   1 20. М.Уэббер Red Bull + 2 круга   2 21. Н.Хюлкенберг Force India + 3 круга   2 22. С.Феттель Red Bull + 6 сфер   2

Самый лучший круг: Нико Росберг (Мерседес) — 1:27.239 (53 круг)

Причины сходов Гонщик Бригада Круг Причина Д.Баттон Макларен 32 шелк.неприятности Ж.Э.Вернь Toro Rosso 8 тормоза

New Супер Mario Bros U: Компоненты и снимки экрана

Супер Mario,денди,Книжка рекордов Гиннесса,США,Марио,королева,стерва,сохранение,дракон,

Прежде всего, в игре будет показана карта мира схожая с картой мира из Супер Mario World. На карте будут перечислены все значения из игры, и игроки свободно сумеют проворачивать и обследовать их. Пока доказаны 7 миров, в числе которых Acorn Plains, Sparkling Waters, Frosted Glacier, Layer Cake Desert и прочие. Число значений вычисляется десятками. Игроки сумеют выбирать маршрут на рядах шагах кампании.

Также Game Informer сообщил, что в New Супер Mario Bros U будет порядок «спид run» под наименованием «Boost Mode», где задачей будет оперативное изучение значения. Уровень будет автоматом прокручиваться, принуждая игрока идти стремительней и стремительней. Также в игре будет представлен пауэр-ап “Ice Flower”, который в первый раз был замечен в Mario & Luigi: Partners in Тайм. Этот пауэр-ап позволит Марио заковывать противников, кидая в них снежки. Теперь о сюжетной линии: Боузер вновь ворует принцессу Пич.

20-я победа Хэмилтона и 180-я у Макларен

Хэмилтон

Для Дженсона Баттона итальянский выходной завершился безуспешно: из-за неприятностей с топл. системой он был должен выйти с дистанции…

Льюис Хэмилтон (1-й): «Победа в Монце – одни из самых лучших факторов в моей карьере! Обожаю данную автотрассу: я периодически заезжал в Италию с 13-ти лет и просто влюблен в её культуру, кухню и людей. Со времени моего дебюта в Формуле 1 Монца всегда была автодромом, на котором мне желалось заканчивать первым – это классная, воистину знаменательная автотрасса, на которой выигрывали самые лучшие. Записать свои данные в число триумфаторов Гран При Италии – реальная честь!

В течение всего выходного у меня необыкновенная автомашина – очень приятно провести гонку легко, без каких-то проблем. Огромную часть дистанции я двигался в одиночестве и просто пытался контролировать обрыв. К финишу я содержал сравнительно удобный ритм, а когда узнал, что Серхио Перес опередил Фернандо Алонсо, добавил, чтобы обеспечить превосходство.

Жалко, что для Дженсона автогонка сформировалась безуспешно – мы двигались первым и 2-м, и в случае если бы сохранили позиции до финиша, это стало бы ошеломляющим итогом для команды. Чемпионат формируется непредвиденно, а прекрасно, что автомашина резва, и у нас есть еще возможности. До конца года 7 автогонок, у нас есть возможность насладиться нынешним триумфом, а это только шаг на огромном пути. послезавтра мы начнем готовиться к шагу в Сингапуре.»

Дженсон Баттон (съезд): «В момент начала у меня появилась мощная пробуксовывание, я отодвинулся на четвертую позицию и на долгое время завяз за Фелипе Массой, утратив на данном много времени. К великой радости, я смог провести обгон, выкарабкаться на свободную автотрассу и начать погоню за Льюисом. Едва ли у меня были возможности побороться с ним за победу, но в случае если бы мы смогли заканчивать первым и 2-м, это стало бы прекрасным итогом для команды. Пока, этим проектам не судьба было осуществиться.

Не понимаю, что стало причиной схода – мне заявили, некая неприятность с подачей горючего, бригада ещё разбирается. Двигатель заглох, и мне понадобилось повернуть на обочину. Что же, проблемы бывают.

Если рассуждать о позитивных моментах – мои пожелания всей команде! В предшествующих Гран При мы обосновали собственную конкурентоспособность как в квалификации, так и в автогонке. Надежность – залог успеха, в текущем году аналогичная серия побед не получалась никому из конкурентов – это добавляет пессимизм.»

Мартин Уитмарш, начальник команды: «Льюис безукоризненно провел гонку, завоевав достойную победу – двадцатую для себя лично и сто восьмидесятую в истории Макларен. Он контролировал картину в течение всех 50-и 3-х сфер и никогда не подпустил конкурентов на расстояние атаки.

Сегодня мы можем были покорить дубль, но Дженсон утратил гарантированное 2-ое место из-за неприятностей с подачей горючего. Это неприятный момент и для него, и для всей команды, а основное – наша автомашина может сражаться за победы. Мы выиграли 3 автогонки подряд, оба наших пилота в прекрасной фигуре.

Льюис вышел на 2-ое место в собственном зачете за 7 автогонок до конца года. Для него данная четвертая победа в 2012 году и 5-я для Vodafone Макларен Мерседес. Мы словили момент, и у Льюиса есть все возможности стать победителем, и в Призе конструкторов нам вполне по силам достичь результата. Vodafone Макларен Мерседес есть только для побед, и через 2 недели в Сингапуре мы попытаемся вписать в собственный актив ещё одну.»

Организация General Motors снова получает ИТ-работников

Дженерал Моторс Но в субботу он сообщил, что General Motors наймет около 500 свежих ИТ-сотрудников в новейший центр компании в Техасе, а в итоге через три-пять лет примет на работу около 10 000 ИТ-сотрудников, в связи с тем что General Motors посчитал модель ИТ-аутсорсинга неловкой для себя.

На 1-м раунде General Motors хочет укомплектовать штат в Техасе, в связи с тем что тут организация обнаружила большое количество ИТ-специалистов с нужными для себя способностями.

Рэнди Мотт, текущий CIO Дженерал Моторс, говорит, что модель возвращения многих ИТ-сотрудников назад в штат General Motors определена бизнес-процессами компании, и проектами по расширению бизнеса. До февральского предназначения Мотта в General Motors, он работал в должности CIO в компаниях Hewlett-Packard и Dell. А до данного около 20 лет он отработал в различных должностях в компании Wall-Mart.

Согласно его заявлению, в настоящее время General Motors заканчивает подготовку общего перечня ИТ-вакансий в компании. Сейчас General Motors утверждает, что готов принимать в штат инженеров по ПО, бизнес-аналитиков, разработчиков программного обеспечения, тестировщиков, создателей промышленой ИТ-инфраструктуры и прочих.

Дл этого времени General Motors надеялась на большие аутсорсинговые договоры. Например в 2006 году был заключен договор с Hewlett-Packard на 7 млн долларов США, и с Электроникс Data Systems (EDS), которая в 2008 году была приобретена HP за 13,9 млн долларов США.

Райкконен: «Бригада провела тяжелый выходной»

Райкконен

5-ое место в Гран При Италии сделало возможным Кими Райкконену подняться на четвертую строку в собственном зачете первенства мира. Жером Д’Амброзио, на одну гонку заменивший Романа Грожана, финишировал тринадцатым, что стало самым лучшим итогом в его карьере…

Кими Райкконен (5-й): «Здорово подняться на 3-е место в собственном зачете, а я утратил очки сравнительно Фернандо Алонсо, таким образом итог трудно назвать идеалmysv. Бригада провела тяжелый выходной, автомашине не хватало скорости на непосредственных, потому было сложно удерживать конкурентов, а опережать даже с DRS выяснилось трудно.

Я провел гонку с одним пит-стопом, а с покрышками всё в порядке. Перед автогонкой мы рассчитывали на 6-е либо 7-е место, таким образом 5-й итог – наш минимум в данный уик-энд».

Жером Д’Амброзио (13-й): «Довольно продолжительная и трудная автогонка. На шестом круге прекратила работать KERS, в итоге я утрачивал приблизительно по полсекунды на круге. Я прекрасно начался, сражался с Даниэлем Риккардо и Нико Росбергом, а после неисправности KERS было нельзя сдержаться за ними, и я отодвинулся назад.

Заключительный кусок на покрышках Medium, который я провел на свободной автотрассе, прошел прекрасно. Я не разрешал серьёзных погрешностей, если б фортуна была в моей команде, я мог рассчитывать на самый лучший итог.

Ключевая цель содержалась в том, чтобы заканчивать, и я сумел это сделать, таким образом в общем все не так слабо. Было полезно прийти за руль в составе такой умопомрачительной команды. Я значительному обучился в данный уик-энд».

Эрик Булье, начальник команды: «Не полагаю, что в данный выходной мы могли рассчитывать на большее. Ключ к повышенной позиции в первенстве по результатам года состоит в том, чтобы всегда зарабатывать очки, даже если выходной формируется сложно. Кими показал как раз то, что мы от него ждём, возвысившись на 3-е место в собственном зачете. За 7 автогонок до конца первенства мы не сильно очень много проигрываем конкурентам, которые опережают нас в собственном зачете и в Призе конструкторов.

Жером потрясающе проработал после того, как оказался в середине пелотона. Я убежден, если б не беда с KERS, он сумел бы заканчивать в очках. Рассчитываем, что в Сингапуре будем не менее конкурентоспособны. Автотрасса подходит автомашине, мы готовим новинки – это значит, что мы сможем зарабатывать больше очков в любой гонке».

Алан Пермейн, гоночный главный директор: «Мы не ожидали значительного от Монцы. Автотрасса не подходит нашей автомашине, потому теперь мы рады 5-му месту Кими. Он прекрасно провел гонку, сумел выходить на 3-е место в собственном зачете и только одно очко проигрывает третьему.

В самом конце автогонки на автомашине Жерома отказала KERS, таким образом его возможности были урезаны. Невзирая на это он прекрасно провел гонку, в хорошем ритме двигался на 2-ом отрезке с покрышками Medium. Дальше нас ожидает раунд на автотрассе, которая, по чувствам, подходит нашей автомашине, потому мы с нетерпением дожидаемся начала эмиграционных гонок».